Bortoleto: ‘Se um dia eu puder trazer o caneco para o Brasil vou ficar muito feliz’
Brasileiro reflete sobre pressão na Fórmula 1 e como lida com as redes sociais diante de seus objetivos.
Um brasileiro campeão mundial de Kart é o ‘olheiro’ da McLaren na modalidade em busca de novos talentos. Trata-se do paulista Gastão Fráguas Filhoque, desde maio, viaja pelo mundo acompanhando as maiores competições de categoria de base do automobilismo.
Aos 49 anos, 33 deles vividos intensamente no mundo do automobilismo, Gastão foi contratado por uma das maiores equipes de Fórmula 1 do mundo, não só pela experiência adquirida atrás do volante, mas também pelo trabalho de desenvolvimento de jovens pilotos em sua trajetória.
Gastão começou no kart em 1992 na lendária Copa Pakalolo, competição na qual se sagrou campeão. Logo passou a disputar campeonatos internacionais e, em 1995, se sagrou campeão mundial, vice europeu e terceiro colocado na Copa do Mundo. Competiu na Fórmula Renault e na Fórmula 3 Sul-Americana.
Durante carreira no kart, Gastão Fráguas Filho se sagrou campeão mundial, vice europeu e terceiro colocado na Copa do Mundo. Foto: Arquivo Pessoal
Em 2002, Gastão abriu sua empresa de gestão de carreira de pilotos. “Quando era piloto senti falta deste suporte de gestão e planejamento de carreira 360 graus”, disse o empresário, que já trabalhou com nomes importantes como Gabriel Bortoleto (atual piloto da Sauber da Fórmula 1), Rafael Câmara (campeão da Fórmula 3 este ano) e Caio Collet (vice-campeão da Indy NXT deste ano).
Gastão também trabalhou de 2021 a 2024 na implantação e gestão da Fórmula 4 no Brasil, categoria de base que dá oportunidade a talentos vindo do kart e tem provas conjuntas com a Stock Car. Este currículo e perfil fizeram com que houvesse o interesse da McLaren.
“A McLaren está em uma fase excelente, se reestruturou e reforçou o programa de desenvolvimento de pilotos no começo do ano. Estamos na busca de novos talentos na base”, afirmou Gastão, direto da Suécia, um dos dez países pelos quais passou em 2025.
Não há uma idade específica para ser escolhido. “São pilotos jovens em início de carreira que a gente quer identificar na base, que é no kart, mas isso vai depender de cada caso.”
Gastão enumerou os requisitos que um garoto precisa ter para chamar a atenção. “Obviamente os resultados na pista são os mais importantes, mas é preciso fazer uma análise do equipamento usado pelos pilotos. Fora da pista também é analisado. O comportamento, a atitude, vontade, dedicação também são importantes. Mas é um trabalho minucioso, afinal um Max Verstappen não nasce todo dia”.
A McLaren tem um dos principais programas de desenvolvimento de pilotos do grid atual. Lando Norris, que disputa o título de 2025 ao lado do seu companheiro de equipe Oscar Piastri, é um deles. Gabriel Bortoleto, hoje na Sauber, chegou a ser piloto de desenvolvimento do time inglês antes de ir para a equipe suíça.
